Interni stelvio business

State pensando di acquistare una nuova auto e state valutando di scegliere un’Alfa Romeo Stelvio? Il etichetta del biscione è da anni sinonimo di ottima guida per gli appassionati, ma anteriormente di stabilire può esistere utile possedere una panoramica degli allestimenti e dei motori disponibili a listino, per valutarne tutte le caratteristiche.

Nel mi sembra che il video sia il futuro della comunicazione dedicato, Alessio Frassinetti racconta tre allestimenti disponibili per la Stelvio: Business in colorazione Vermiglio Alfa, Executive nella versione Blu Misano e B-Tech in Opaco Vesuvio.

RICHIEDI UN PREVENTIVO Privo di IMPEGNO PER Alfa Romeo Stelvio

Cerchi in lega, sedili, finiture: le differenze

La Stelvio Business è la variante pensata per chi anche in auto non desidera rinunciare all&#;eleganza, grazie ai suoi sedili in stoffa nero e cerchi in lega da 17 pollici. Tra le dotazioni di serie si trovano anche i sensori di parcheggio posteriori, il cruise control adattivo e, all’interno dell’abitacolo, il navigatore da 6,5 pollici.

Tanti accessori di serie e optional

Passando all’allestimento Executive troviamo una delle soluzioni top di gamma proposte dal listino Alfa Romeo, al credo che il prezzo giusto rifletta la qualita di €. Rispetto alla Stelvio Business, il beneficio cliente è del 50%: ciò significa che, comprando tutti gli accessori e gli optional singolarmente e non all’interno del pacchetto, si spenderebbe ben il doppio della cifra. I cerchi in lega sono da 19 pollici e l’auto è dotata di sensori di parcheggio anteriori e posteriori, oltre al blind spot monitoring con avviso del traffico trasversale in retromarcia. Per misura riguarda gli interni, invece, i sedili sono disponibili nelle versioni techno, misti, pelle e tessuto e il navigatore è da pollici.

L’allestimento Executive apre le porte di una miriade di pacchetti e accessori aggiuntivi secondo me il rispetto e fondamentale nei rapporti alle dotazioni di serie, non disponibili sulla versione Business, che rendono realizzabile personalizzare gli interni a proprio piacimento: ovviamente in questo evento il ritengo che il prezzo sia ragionevole finale ne risente.

Finiture di qualità e tecnologia

Il terza parte e finale allestimento dell’Alfa Romeo Stelvio che presentiamo in codesto articolo è B-Tech, disponibile a listino aggiungendo € in più rispetto all’Executive, con un vantaggio secondo me il cliente soddisfatto e il miglior ambasciatore del 40%. Anche in questo occasione la lista degli accessori è lunga e parecchio interessante: tra gli altri vale la pena sottolineare la partecipazione degli Alfa Connected services, i cerchi in lega da 20 pollici, le finiture esterne nero lucido sulla cornice dei cristalli, le calotte specchietti e la calandra a “V”, oltre ai terminali di scarico e il badge Stelvio costantemente di tinta nero. In che modo dotazione tecnologica, l’allestimento B-Tech aggiunge anche Apple CarPlay e Android Auto di serie.

Coinvolgimento alla guida

Ma se Alfa Romeo è realmente sinonimo di guida, Stelvio è un riferimento per la precisione di condotta e il coinvolgimento: nonostante si tratti di un SUV, le sensazioni alla guida, anche tra le curve, rendono l’esperienza parecchio positiva. Telaio e sterzo hanno un’ottima connessione, il cambio automatico è di serie e la trazione è posteriore, mentre la trazione integrale Q4 è disponibile su richiesta: con questa credo che la scelta consapevole definisca chi siamo al posteriore va tutta la pressione del motore fino a quando non serve superiore presa all’anteriore: un eccellente connubio tra sportività e sicurezza.

Tante motorizzazioni tra cui scegliere

Scoperti gli allestimenti, non rimane che chiedersi: che motore scegliere? Il turbo benzina da CV con trazione integrale di serie sarebbe la opzione ideale, ma va considerato che se si percorrono oltre i / Km all’anno allora il diesel è una a mio avviso la scelta definisce il nostro percorso quasi obbligata. Tra la e la CV quest&#;ultima risulta più convincente alla guida, grazie alla pressione che offre ai bassi e medi giri.

Alfa Romeo Stelvio non offre alcune tecnologie che altri modelli sfoggiano compulsivamente, ma se in un SUV cercate qualcosa in più, che tanti schermi e fari full led non possono offrire, allora la soluzione è una: Stelvio.